<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Batterie Archive - H.C.&#039;s Blog</title>
	<atom:link href="https://hcfricke.com/tag/batterie/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hcfricke.com/tag/batterie/</link>
	<description>Gedanken zu (einigen) Dingen die mich bewegen und beschäftigen</description>
	<lastBuildDate>Sat, 18 Oct 2025 04:14:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://hcfricke.com/wp-content/uploads//2020/07/cropped-hcs-logo-32x32.png</url>
	<title>Batterie Archive - H.C.&#039;s Blog</title>
	<link>https://hcfricke.com/tag/batterie/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>EMF 14: Elektromagnetische Felder im E-Auto &#8211; und was zu magnetisierten Reifenkarkassen, Sitzheizung, WLAN-Hotspot, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Radarsystemen &#038; Co.</title>
		<link>https://hcfricke.com/2018/11/14/emf-14-elektromagnetische-felder-im-e-auto-und-was-zu-magnetisierten-reifenkarkassen-sitzheizung-wlan-hotspot-bluetooth-freisprecheinrichtung-radarsystemen-co/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[H.C.]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Nov 2018 11:00:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EMF]]></category>
		<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Batterie]]></category>
		<category><![CDATA[Bluetooth]]></category>
		<category><![CDATA[Car2X]]></category>
		<category><![CDATA[Dreckige Elektrizität]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrisches Feld]]></category>
		<category><![CDATA[Elektromagnetisches Feld]]></category>
		<category><![CDATA[Elektromobilität]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrosmog]]></category>
		<category><![CDATA[Fahrerassistenzsysteme]]></category>
		<category><![CDATA[Hybrid-Fahrzeug]]></category>
		<category><![CDATA[Inverter]]></category>
		<category><![CDATA[Lautsprecher]]></category>
		<category><![CDATA[Mikrowelle]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilfunk]]></category>
		<category><![CDATA[Niederfrequente elektrische Felder]]></category>
		<category><![CDATA[Radar]]></category>
		<category><![CDATA[Reifen]]></category>
		<category><![CDATA[Sitzheizung]]></category>
		<category><![CDATA[WLAN]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hcfricke.com/?p=8259</guid>

					<description><![CDATA[<p>In EMF 4 berichtete ich schon über die starken Magnetfelder in Zügen &#38; Bahnen und in EMF 10 über die Auswirkungen von Mobilfunk im ÖPNV allgemein. Wer wie ich denkt, dass das Auto nun eine perfekte Alternative ist, den muss ich leider enttäuschen. In diesem Artikel möchte ich nun tiefer ergründen, was die Probleme in normalen,&#46;&#46;&#46;</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://hcfricke.com/2018/11/14/emf-14-elektromagnetische-felder-im-e-auto-und-was-zu-magnetisierten-reifenkarkassen-sitzheizung-wlan-hotspot-bluetooth-freisprecheinrichtung-radarsystemen-co/">EMF 14: Elektromagnetische Felder im E-Auto &#8211; und was zu magnetisierten Reifenkarkassen, Sitzheizung, WLAN-Hotspot, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Radarsystemen &#038; Co.</a> erschien zuerst auf <a href="https://hcfricke.com">H.C.&#039;s Blog</a>.</p>
]]></description>
		
		
		<enclosure url="https://hcfricke.com/files/e-smog-auto-messung-fernsehen.mp4" length="27580732" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Buchkritik: The 4th Phase of Water (Wasser &#8211; viel mehr als H2O) &#8211; von Dr. Gerald H. Pollack</title>
		<link>https://hcfricke.com/2017/12/23/buchkritik-the-4th-phase-of-water-wasser-viel-mehr-als-h2o-von-dr-gerald-h-pollack/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[H.C.]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Dec 2017 11:00:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Buchkritik]]></category>
		<category><![CDATA[Wasser]]></category>
		<category><![CDATA[Batterie]]></category>
		<category><![CDATA[Brownsche Bewegung]]></category>
		<category><![CDATA[Diffusion]]></category>
		<category><![CDATA[Dr. Gerald Pollack]]></category>
		<category><![CDATA[Exclusion Zone]]></category>
		<category><![CDATA[EZ-Wasser]]></category>
		<category><![CDATA[Hydronium]]></category>
		<category><![CDATA[IR-Licht]]></category>
		<category><![CDATA[Ladungstrennung]]></category>
		<category><![CDATA[Licht]]></category>
		<category><![CDATA[Mitochondrien]]></category>
		<category><![CDATA[Osmose]]></category>
		<category><![CDATA[pH-Wert]]></category>
		<category><![CDATA[Photosynthese]]></category>
		<category><![CDATA[Polywater]]></category>
		<category><![CDATA[Sauerstoff]]></category>
		<category><![CDATA[Strahlungsenergie]]></category>
		<category><![CDATA[UV-Licht]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserdampf]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hcfricke.com/?p=4684</guid>

					<description><![CDATA[<p>Das vorliegende Buch von Dr. Pollack war für mich &#8222;ein Hammer&#8220; und hat in meinem Verständnis ganz viele Dinge neu verknüpft und zusammengebracht. Die Idee dieses Buch zu lesen kam von Dr. Jack Kruse um den Kontext Sonne &#38; Licht in Bezug auf unsere Mitochondrien (-&#62; u.a. ATP &#38; Energieproduktion) besser zu verstehen. Das Buch ist&#46;&#46;&#46;</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://hcfricke.com/2017/12/23/buchkritik-the-4th-phase-of-water-wasser-viel-mehr-als-h2o-von-dr-gerald-h-pollack/">Buchkritik: The 4th Phase of Water (Wasser &#8211; viel mehr als H2O) &#8211; von Dr. Gerald H. Pollack</a> erschien zuerst auf <a href="https://hcfricke.com">H.C.&#039;s Blog</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
